Trottinettes électriques : le casque devient obligatoire en Moselle

22 octobre 2026

© Freepik
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À partir du 1er novembre 2026, les utilisateurs de trottinettes électriques devront obligatoirement porter un casque dans toute la Moselle. La mesure concerne également d'autres engins motorisés et prévoit une amende de 35 euros en cas de non-respect.

Plus question de circuler tête nue sur une trottinette électrique en Moselle. Alors que plusieurs communes, dont Metz, Forbach et Amnéville, avaient déjà pris des dispositions en ce sens, l'obligation s'étendra à l'ensemble du département dès le 1er novembre.

Un arrêté signé le 16 octobre par le préfet de la Moselle, Pascal Bolot, impose désormais le port d'un casque conforme à la réglementation et correctement attaché. Cette nouvelle règle concerne tous les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), parmi lesquels les trottinettes électriques, les gyropodes, les monoroues et les hoverboards. Cette nouvelle obligation ne concerne toutefois pas les vélos à assistance électrique.

Des accidents qui inquiètent les autorités

La décision intervient dans un contexte de multiplication des accidents impliquant ces engins. Entre 2019 et 2025, quatre personnes ont perdu la vie et 24 ont été grièvement blessées en Moselle.

Depuis le début de l'année 2026, 19 accidents ont déjà été recensés, faisant 20 blessés, dont 12 graves. Selon la préfecture, la moitié des victimes sont âgées de 14 à 25 ans.

35 euros d'amende en cas d'infraction

Les utilisateurs qui ne respecteront pas cette nouvelle obligation s'exposeront à une amende de 35 euros.

L'arrêté préfectoral rappelle également plusieurs règles déjà en vigueur. Les trottinettes électriques sont interdites aux moins de 14 ans et ne peuvent transporter qu'une seule personne. L'utilisation d'écouteurs ou d'un casque audio est également prohibée, tout comme la circulation sur les trottoirs, sauf dérogation locale. Les engins doivent par ailleurs être assurés.

Une façon pour les autorités de rappeler que la mobilité douce n'est pas nécessairement synonyme de mobilité sans danger.

Mise à jour le 22 octobre 2026

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