À partir de ce lundi 24 août, plusieurs lignes TEC changent d’itinéraire ou d’horaires en province de Luxembourg, avec des modifications qui concernent notamment les secteurs de Florenville, Arlon et Manhay.
Le réseau de bus évolue en province de Luxembourg. Le TEC procède dès ce 24 août à plusieurs adaptations concernant les lignes 10, 22, 23 et 233. Ces changements s’inscrivent dans un recalibrage plus large de son offre, engagé en mars dernier pour mieux l’adapter aux ressources réellement disponibles.
Parmi les principales modifications, la ligne 10 abandonne la desserte d’Izier et devient « Manhay - Aywaille - Remouchamps ». Ses horaires sont adaptés, tandis que la desserte de Remouchamps reste globalement inchangée.
Du changement autour de Florenville
La ligne 22 est désormais recentrée sur la liaison Florenville - Arlon. Les localités françaises de Tremblois-lès-Carignan, Les Deux-Villes, Carignan et Messempré ne seront plus desservies par cette ligne, mais par la 233. Tous les parcours de la ligne 22 sont par ailleurs prolongés jusqu’à la gare de Florenville.
Selon le TEC, cette nouvelle organisation doit notamment améliorer les correspondances avec les trains L vers et depuis Libramont et Bertrix à Florenville, ainsi qu’avec les trains IC vers et depuis Namur et Bruxelles à Arlon.
La ligne 23 est également réorganisée pour assurer les déplacements entre Fontenoille et Florenville aussi bien pendant les périodes scolaires que durant les vacances. Un aller sera proposé le matin et deux retours en fin de journée. Le tronçon entre Florenville Miroir et la gare sera quant à lui repris par la ligne 22.
Enfin, la ligne scolaire 233 adapte son parcours pour desservir Tremblois-lès-Carignan, Les Deux-Villes, Carignan et Messempré. Rebaptisée « 233 Tremblois - Florenville - Izel », elle conserve ainsi la liaison entre les territoires français et belges concernés.
Une offre adaptée aux ressources disponibles
Ces changements font partie d’un recalibrage représentant environ 2 % de l’offre globale du TEC. L’entreprise explique vouloir faire correspondre les services planifiés aux moyens réellement disponibles, dans un contexte notamment marqué par l’absentéisme et l’indisponibilité ponctuelle de certains véhicules.
Le TEC se fixe ainsi pour objectif d’assurer 99 % de l’offre planifiée, hors périodes de grève, tout en réduisant le nombre de voyages supprimés et en améliorant la fiabilité du réseau.
Toutes les informations sur les adaptations du réseau sont disponibles sur le site letec.be.
